Silniki gazowe działają podobnie do silników benzynowych, ponieważ ich proces spalania wykorzystuje świecę (w przeciwieństwie do silników wysokoprężnych).zazwyczaj znajdują się z tyłu pojazduGaz pod wysokim ciśnieniem przepływa przez regulator ciśnienia, który obniża ciśnienie paliwa do odpowiedniego poziomu, aby zapewnić dokładne napełnienie z wtryskiwacza.Sygnał elektryczny otwiera wtryskiwacz i zapewnia odpowiednią objętość paliwa dostarczaną do strumienia powietrza do wchłanianiaTa mieszanina powietrza i paliwa jest dostarczana do komory spalania, gdzie zapala się przez zapalnik, tworząc energię.
Gaz ziemny jest paliwem o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla w porównaniu z olejem napędowym i jest uważany za kluczową technologię pomagającą flotom zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.Gaz ziemny może być wykorzystany do natychmiastowej redukcji, a w przypadku odnawialnego gazu ziemnego (RNG) może nawet mieć ujemną intensywność węgla
Silniki wodorowe mają wysoki stopień komponentów wspólnych z silnikami gazowymi i wysokoprężnymi.Chociaż mają wspólne składniki, silniki wodorowe mają szczególne wymagania dotyczące regulacji i wtrysku paliwa, ponieważ wodór jest bardziej łatwopalny niż olej napędowy i łatwiej się zapala w komorze spalania.Z tego powodu, silniki wodorowe mogą mieć problemy z "przedzapłonem", które mogą powodować odwrotne działanie.Systemy bezpośredniego wtrysku wprowadzają wodór bezpośrednio do butliCummins pracuje nad 15-litrowym silnikiem wodorowym z bezpośrednim wtryskiem.
Silniki gazowe działają podobnie do silników benzynowych, ponieważ ich proces spalania wykorzystuje świecę (w przeciwieństwie do silników wysokoprężnych).zazwyczaj znajdują się z tyłu pojazduGaz pod wysokim ciśnieniem przepływa przez regulator ciśnienia, który obniża ciśnienie paliwa do odpowiedniego poziomu, aby zapewnić dokładne napełnienie z wtryskiwacza.Sygnał elektryczny otwiera wtryskiwacz i zapewnia odpowiednią objętość paliwa dostarczaną do strumienia powietrza do wchłanianiaTa mieszanina powietrza i paliwa jest dostarczana do komory spalania, gdzie zapala się przez zapalnik, tworząc energię.
Gaz ziemny jest paliwem o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla w porównaniu z olejem napędowym i jest uważany za kluczową technologię pomagającą flotom zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.Gaz ziemny może być wykorzystany do natychmiastowej redukcji, a w przypadku odnawialnego gazu ziemnego (RNG) może nawet mieć ujemną intensywność węgla
Silniki wodorowe mają wysoki stopień komponentów wspólnych z silnikami gazowymi i wysokoprężnymi.Chociaż mają wspólne składniki, silniki wodorowe mają szczególne wymagania dotyczące regulacji i wtrysku paliwa, ponieważ wodór jest bardziej łatwopalny niż olej napędowy i łatwiej się zapala w komorze spalania.Z tego powodu, silniki wodorowe mogą mieć problemy z "przedzapłonem", które mogą powodować odwrotne działanie.Systemy bezpośredniego wtrysku wprowadzają wodór bezpośrednio do butliCummins pracuje nad 15-litrowym silnikiem wodorowym z bezpośrednim wtryskiem.